{"id":7450,"date":"2025-08-08T09:46:42","date_gmt":"2025-08-08T07:46:42","guid":{"rendered":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/?p=7450"},"modified":"2025-08-11T08:42:24","modified_gmt":"2025-08-11T06:42:24","slug":"railway-sleepers-when-recycling-pays-off","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/en\/podklady-kolejowe-gdy-recycling-sie-oplaca\/","title":{"rendered":"Railway sleepers - recycling with potential"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"font-size:25px\"><strong>Zu\u017cyte podk\u0142ady kolejowe to odpad trudny do zagospodarowania \u2014 nasi\u0105kni\u0119te kreozotem drewno, zbrojony beton, metal. To swoista \u015brodowiskowa bomba z op\u00f3\u017anionym zap\u0142onem. Jednak s\u0105 w Europie kraje takie jak Niemcy, gdzie recykling tych materia\u0142\u00f3w przekszta\u0142ci\u0142 si\u0119 w dobrze rozwini\u0119ty sektor. Tam droga od demonta\u017cu poszczeg\u00f3lnych element\u00f3w do odzysku surowc\u00f3w pokonywana jest sprawnie dzi\u0119ki zaanga\u017cowaniu istotnego ogniwa w \u0142a\u0144cuchu dostaw &#8211; wykwalifikowanego przewo\u017anika odpad\u00f3w.<\/strong><\/p>\n\n\n<style>.kb-table-of-content-nav.kb-table-of-content-id7450_a90a12-d8 .kb-table-of-content-wrap{padding-top:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);padding-right:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);padding-bottom:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);padding-left:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);}.kb-table-of-content-nav.kb-table-of-content-id7450_a90a12-d8 .kb-table-of-contents-title-wrap{padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;}.kb-table-of-content-nav.kb-table-of-content-id7450_a90a12-d8 .kb-table-of-contents-title{font-weight:regular;font-style:normal;}.kb-table-of-content-nav.kb-table-of-content-id7450_a90a12-d8 .kb-table-of-content-wrap .kb-table-of-content-list{font-weight:regular;font-style:normal;margin-top:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);margin-right:0px;margin-bottom:0px;margin-left:0px;}<\/style>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Czym s\u0105 podk\u0142ady kolejowe i dlaczego stanowi\u0105 tak znacz\u0105ce wyzwanie?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Podk\u0142ady kolejowe to elementy, na kt\u00f3rych opieraj\u0105 si\u0119 szyny. Ich g\u0142\u00f3wnym zadaniem jest utrzymywanie odpowiedniego rozstawu tor\u00f3w oraz przenoszenie obci\u0105\u017ce\u0144 z przeje\u017cd\u017caj\u0105cych poci\u0105g\u00f3w na pod\u0142o\u017ce. Dzi\u0119ki nim tor zachowuje stabilno\u015b\u0107 i mo\u017ce bezpiecznie funkcjonowa\u0107 przez wiele lat.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Z czego s\u0105 wykonane?<\/h3>\n\n\n\n<p>W zale\u017cno\u015bci od potrzeb, podk\u0142ady mog\u0105 by\u0107 produkowane z r\u00f3\u017cnych materia\u0142\u00f3w:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Drewno<\/li>\n\n\n\n<li>Beton<\/li>\n\n\n\n<li>Stal<\/li>\n\n\n\n<li>Materia\u0142 kompozytowy (np. w\u0142\u00f3kno szklane)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Jakie s\u0105 g\u0142\u00f3wne wyzwania w gospodarce odpadami podk\u0142ad\u00f3w kolejowych?<\/h4>\n\n\n\n<p>Zagospodarowanie zu\u017cytych podk\u0142ad\u00f3w kolejowych to proces wymagaj\u0105cy wiedzy, odpowiedniego zaplecza technicznego oraz \u015bcis\u0142ego przestrzegania przepis\u00f3w \u015brodowiskowych. Wynika to z kilku kluczowych czynnik\u00f3w, kt\u00f3re znacz\u0105co komplikuj\u0105 ich recykling i dalsze wykorzystanie.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:30% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/ekologistyka24.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/podklady-kiolejowe-chemia.webp\" alt=\"podk\u0142ady kolejowe - chemiczne zanieczyszczenia\" class=\"wp-image-7457 size-full\" srcset=\"https:\/\/ekologistyka24.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/podklady-kiolejowe-chemia.webp 1024w, https:\/\/ekologistyka24.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/podklady-kiolejowe-chemia-300x300.webp 300w, https:\/\/ekologistyka24.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/podklady-kiolejowe-chemia-150x150.webp 150w, https:\/\/ekologistyka24.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/podklady-kiolejowe-chemia-768x768.webp 768w, https:\/\/ekologistyka24.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/podklady-kiolejowe-chemia-12x12.webp 12w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Pierwszym z nich s\u0105 zanieczyszczenia chemiczne, szczeg\u00f3lnie w przypadku podk\u0142ad\u00f3w drewnianych. Aby zabezpieczy\u0107 drewno przed degradacj\u0105 biologiczn\u0105, stosuje si\u0119 impregnaty zawieraj\u0105ce kreozot \u2013 substancj\u0119 uznawan\u0105 za rakotw\u00f3rcz\u0105 i trwa\u0142\u0105 w \u015brodowisku. Taki odpad kwalifikowany jest jako niebezpieczny, co znacznie ogranicza mo\u017cliwo\u015bci jego dalszego wykorzystania i wymaga specjalistycznych metod unieszkodliwiania, np. w cementowniach przystosowanych do spalania odpad\u00f3w niebezpiecznych.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:auto 30%\"><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Drugim wyzwaniem s\u0105 trudno\u015bci w demonta\u017cu i separacji materia\u0142\u00f3w. Wiele podk\u0142ad\u00f3w, szczeg\u00f3lnie betonowych, zawiera zbrojenia stalowe, mocowania szyn oraz inne metalowe elementy. Aby umo\u017cliwi\u0107 ich recykling, niezb\u0119dne jest mechaniczne rozdrobnienie podk\u0142adu i oddzielenie poszczeg\u00f3lnych frakcji, co generuje wysokie koszty technologiczne i logistyczne.<\/p>\n<\/div><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/ekologistyka24.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/podklady-kolejowe-separacja-elementow.webp\" alt=\"podk\u0142ady kolejowe - separacja element\u00f3w\" class=\"wp-image-7455 size-full\" srcset=\"https:\/\/ekologistyka24.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/podklady-kolejowe-separacja-elementow.webp 1024w, https:\/\/ekologistyka24.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/podklady-kolejowe-separacja-elementow-300x300.webp 300w, https:\/\/ekologistyka24.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/podklady-kolejowe-separacja-elementow-150x150.webp 150w, https:\/\/ekologistyka24.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/podklady-kolejowe-separacja-elementow-768x768.webp 768w, https:\/\/ekologistyka24.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/podklady-kolejowe-separacja-elementow-12x12.webp 12w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:30% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/ekologistyka24.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/podklady-kolejowe-rozne-elementy.webp\" alt=\"podk\u0142ady kolejowe - r\u00f3\u017cne rodzaje\" class=\"wp-image-7456 size-full\" srcset=\"https:\/\/ekologistyka24.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/podklady-kolejowe-rozne-elementy.webp 1024w, https:\/\/ekologistyka24.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/podklady-kolejowe-rozne-elementy-300x300.webp 300w, https:\/\/ekologistyka24.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/podklady-kolejowe-rozne-elementy-150x150.webp 150w, https:\/\/ekologistyka24.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/podklady-kolejowe-rozne-elementy-768x768.webp 768w, https:\/\/ekologistyka24.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/podklady-kolejowe-rozne-elementy-12x12.webp 12w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Trzeci problem stanowi zr\u00f3\u017cnicowanie materia\u0142owe. Na rynku funkcjonuj\u0105 r\u00f3\u017cne rodzaje podk\u0142ad\u00f3w \u2013 drewniane, betonowe, stalowe, a tak\u017ce nowoczesne kompozytowe. Ka\u017cdy z nich wymaga innego podej\u015bcia technologicznego. W szczeg\u00f3lno\u015bci podk\u0142ady kompozytowe, zawieraj\u0105ce \u017cywice i tworzywa sztuczne, stwarzaj\u0105 du\u017ce trudno\u015bci w odzysku, a ich recykling wci\u0105\u017c nie jest powszechnie dost\u0119pny.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text has-media-on-the-right is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:auto 30%\"><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Czwartym istotnym aspektem s\u0105 gabaryty i masa zu\u017cytych podk\u0142ad\u00f3w. Betonowe mog\u0105 wa\u017cy\u0107 nawet 250\u2013300 kg, co utrudnia ich za\u0142adunek, transport i magazynowanie. W przypadku mi\u0119dzynarodowego przemieszczania takich odpad\u00f3w nale\u017cy dodatkowo uwzgl\u0119dni\u0107 wymogi Konwencji Bazylejskiej i Rozporz\u0105dzenia (WE) nr 1013\/2006 dotycz\u0105cego transgranicznego przemieszczania odpad\u00f3w oraz odpowiednie przepisy w poszczeg\u00f3lnych krajach.<\/p>\n<\/div><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/ekologistyka24.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/podklady-kolejowe-masa-odpadow.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-7458 size-full\" srcset=\"https:\/\/ekologistyka24.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/podklady-kolejowe-masa-odpadow.webp 1024w, https:\/\/ekologistyka24.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/podklady-kolejowe-masa-odpadow-300x300.webp 300w, https:\/\/ekologistyka24.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/podklady-kolejowe-masa-odpadow-150x150.webp 150w, https:\/\/ekologistyka24.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/podklady-kolejowe-masa-odpadow-768x768.webp 768w, https:\/\/ekologistyka24.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/podklady-kolejowe-masa-odpadow-12x12.webp 12w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:30% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/ekologistyka24.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/podklady-kolejowe-recykling.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-7459 size-full\" srcset=\"https:\/\/ekologistyka24.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/podklady-kolejowe-recykling.webp 1024w, https:\/\/ekologistyka24.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/podklady-kolejowe-recykling-300x300.webp 300w, https:\/\/ekologistyka24.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/podklady-kolejowe-recykling-150x150.webp 150w, https:\/\/ekologistyka24.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/podklady-kolejowe-recykling-768x768.webp 768w, https:\/\/ekologistyka24.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/podklady-kolejowe-recykling-12x12.webp 12w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Na ko\u0144cu warto wspomnie\u0107 o ograniczonych mo\u017cliwo\u015bciach ponownego u\u017cycia. Ze wzgl\u0119du na stan techniczny oraz potencjalne zanieczyszczenia chemiczne, jedynie niewielka cz\u0119\u015b\u0107 podk\u0142ad\u00f3w mo\u017ce zosta\u0107 ponownie wykorzystana \u2013 np. jako materia\u0142 pomocniczy w budownictwie technicznym, przy budowie ogrodze\u0144 czy konstrukcji tymczasowych. Coraz wi\u0119cej przepis\u00f3w ogranicza jednak takie zastosowanie, zw\u0142aszcza w przestrzeniach publicznych i w pobli\u017cu ciek\u00f3w wodnych.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-column.kb-section-dir-horizontal > .kt-inside-inner-col > .kt-info-box7450_8d6c33-e3 .kt-blocks-info-box-link-wrap{max-width:unset;}.kt-info-box7450_8d6c33-e3 .kt-blocks-info-box-link-wrap{border-top:5px solid var(--global-palette1, #3182CE);border-right:5px solid var(--global-palette1, #3182CE);border-bottom:5px solid var(--global-palette1, #3182CE);border-left:5px solid var(--global-palette1, #3182CE);border-top-left-radius:30px;border-top-right-radius:30px;border-bottom-right-radius:30px;border-bottom-left-radius:30px;background:#ffffff;padding-top:var(--global-kb-spacing-xs, 1rem);padding-right:var(--global-kb-spacing-xs, 1rem);padding-bottom:var(--global-kb-spacing-xs, 1rem);padding-left:var(--global-kb-spacing-xs, 1rem);}.kt-info-box7450_8d6c33-e3 .kadence-info-box-icon-container .kt-info-svg-icon, .kt-info-box7450_8d6c33-e3 .kt-info-svg-icon-flip, .kt-info-box7450_8d6c33-e3 .kt-blocks-info-box-number{font-size:40px;}.kt-info-box7450_8d6c33-e3 .kt-blocks-info-box-media{color:var(--global-palette1, #3182CE);border-color:var(--global-palette1, #3182CE);border-radius:5px;overflow:hidden;border-top-width:0px;border-right-width:0px;border-bottom-width:0px;border-left-width:0px;padding-top:20px;padding-right:20px;padding-bottom:20px;padding-left:20px;margin-top:0px;margin-right:20px;margin-bottom:0px;margin-left:0px;}.kt-info-box7450_8d6c33-e3 .kt-blocks-info-box-media .kadence-info-box-image-intrisic img{border-radius:5px;}.kt-info-box7450_8d6c33-e3 .kt-infobox-textcontent h2.kt-blocks-info-box-title{color:var(--global-palette1, #3182CE);padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;margin-top:5px;margin-right:0px;margin-bottom:10px;margin-left:0px;}.kt-info-box7450_8d6c33-e3 .kt-infobox-textcontent .kt-blocks-info-box-text{color:var(--global-palette3, #1A202C);}.kt-info-box7450_8d6c33-e3 .kt-blocks-info-box-learnmore{background:transparent;border-width:0px 0px 0px 0px;padding-top:4px;padding-right:8px;padding-bottom:4px;padding-left:8px;margin-top:10px;margin-right:0px;margin-bottom:10px;margin-left:0px;}@media all and (max-width: 1024px){.kt-info-box7450_8d6c33-e3 .kt-blocks-info-box-link-wrap{border-top:5px solid var(--global-palette1, #3182CE);border-right:5px solid var(--global-palette1, #3182CE);border-bottom:5px solid var(--global-palette1, #3182CE);border-left:5px solid var(--global-palette1, #3182CE);}}@media all and (max-width: 767px){.kt-info-box7450_8d6c33-e3 .kt-blocks-info-box-link-wrap{border-top:5px solid var(--global-palette1, #3182CE);border-right:5px solid var(--global-palette1, #3182CE);border-bottom:5px solid var(--global-palette1, #3182CE);border-left:5px solid var(--global-palette1, #3182CE);}}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-infobox kt-info-box7450_8d6c33-e3\"><span class=\"kt-blocks-info-box-link-wrap info-box-link kt-blocks-info-box-media-align-left kt-info-halign-left\"><div class=\"kt-blocks-info-box-media-container\"><div class=\"kt-blocks-info-box-media kt-info-media-animate-none\"><div class=\"kadence-info-box-icon-container kt-info-icon-animate-none\"><div class=\"kadence-info-box-icon-inner-container\"><span class=\"kb-svg-icon-wrap kb-svg-icon-ic_document kt-info-svg-icon\"><svg viewBox=\"0 0 8 8\"  fill=\"currentColor\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"  aria-hidden=\"true\"><path d=\"M0 0v8h7v-4h-4v-4h-3zm4 0v3h3l-3-3zm-3 2h1v1h-1v-1zm0 2h1v1h-1v-1zm0 2h4v1h-4v-1z\"\/><\/svg><\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"kt-infobox-textcontent\"><h2 class=\"kt-blocks-info-box-title\"><strong>Potrzebujesz pomocy w zagospodarowaniu podk\u0142ad\u00f3w kolejowych?<\/strong> <strong>Napisz lub zadzwo\u0144<\/strong><\/h2><p class=\"kt-blocks-info-box-text\"><strong><strong><a href=\"mailto:j.blazewicz@ekologistyka24.pl\">j.blazewicz@ekologistyka24.pl&nbsp;<\/a>,&nbsp;<a href=\"tel:+48500867153\">+48 500 867 153<\/a><\/strong><\/strong><\/p><\/div><\/span><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Trudny recykling \u2014 co mo\u017cna odzyska\u0107, a co trzeba unieszkodliwi\u0107?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Zanim przejdziemy do konkret\u00f3w, warto ustali\u0107 list\u0119 element\u00f3w ka\u017cdego podk\u0142adu: pozwoli to dok\u0142adnie zrozumie\u0107, jakie materia\u0142y mo\u017cna odzyska\u0107 i jakie formy unieszkodliwienia s\u0105 niezb\u0119dne.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Lista frakcji i mo\u017cliwa drog\u0119 post\u0119powania:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Drewno (nasi\u0105kni\u0119te kreozotem) \u2014 jedyny bezpieczny kierunek to niestety <a href=\"https:\/\/uic.org\/IMG\/pdf\/reuse_project_final_report.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">spalanie w kontrolowanych instalacjach<\/a> (jak spalarnie specjalistyczne typu D10, gdzie odpady s\u0105 utylizowane lub R1, gdzie ulegaj\u0105 one  termicznemu przekszta\u0142ceniu w energi\u0119). Pr\u00f3by u\u017cycia jako drewna ogrodowego nara\u017caj\u0105 \u015brodowisko i zdrowie ludzi.<\/li>\n\n\n\n<li>Stal \u2014 mo\u017ce by\u0107 poddana recyklingowi jako metal wt\u00f3rny.<\/li>\n\n\n\n<li>Beton \u2014 po oddzieleniu stali mo\u017ce by\u0107 przetworzony na kruszywo budowlane.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Istniej\u0105 jednak zagro\u017cenia zwi\u0105zane z niew\u0142a\u015bciw\u0105 gospodark\u0105 tymi odpadami. Mo\u017cna do nich zaliczy\u0107 m. in.:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Zanieczyszczenie gleby i w\u00f3d \u2013 kreozot zawiera bowiem substancje rakotw\u00f3rcze, kt\u00f3re \u0142atwo przenikaj\u0105 do \u015brodowiska.<\/li>\n\n\n\n<li>Zagro\u017cenie zdrowotne \u2014 kontakt z toksycznymi substancjami grozi powa\u017cnymi chorobami.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">W jaki spos\u00f3b mo\u017cesz zagospodarowa\u0107 swoje podk\u0142ady kolejowe? [Z\u0141\u00d3\u017b ZAPYTANIE]<\/h3>\n\n\n\n<p>Pomo\u017ce ci w tym nasz asystent. Wystarczy, \u017ce umie\u015bcisz w nim niezb\u0119dne informacje i wy\u015blesz do nas zapytanie, a my zajmiemy si\u0119 reszt\u0105.<\/p>\n\n\n\n<iframe id=\"rtaFrame\"\n        src=\"https:\/\/ekologistyka24.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/rta-iframe-v9.html\"\n        style=\"width:100%;border:0;border-radius:12px;display:block;height:800px\"\n        scrolling=\"no\" loading=\"lazy\"><\/iframe>\n\n<script>\n  \/\/ Auto-wysoko\u015b\u0107 dla asystenta w iframe\n  window.addEventListener('message', function (e) {\n    if (!e.data || e.data.type !== 'RTA_HEIGHT') return;\n    var f = document.getElementById('rtaFrame');\n    if (!f) return;\n    \/\/ (opcjonalnie) zaci\u015bnij bezpiecze\u0144stwo:\n    \/\/ if (new URL(f.src).origin !== e.origin) return;\n    f.style.height = (e.data.height + 20) + 'px'; \/\/ +padding\n  });\n<\/script>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Jak kraje UE radz\u0105 sobie z zagospodarowaniem tego odpadu?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Poni\u017cej tabela obrazuj\u0105ca podej\u015bcie do recyklingu podk\u0142ad\u00f3w kolejowych w r\u00f3\u017cnych krajach Unii Europejskiej:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-background has-fixed-layout\" style=\"background-color:#19bb4aa8\"><thead><tr><th>KRAJ<\/th><th>SPOS\u00d3B POST\u0118POWANIA<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Niemcy<\/strong><\/td><td>&#8211; zakaz ponownego u\u017cycia<br>&#8211; rozwini\u0119ta sie\u0107 spalarni i recyklingu<br>&#8211; ca\u0142kowity odzysk surowc\u00f3w<\/td><\/tr><tr><td><strong>Polska, Czechy<\/strong><\/td><td>&#8211; bardzo cz\u0119sto stosuje si\u0119 sk\u0142adowanie<br>&#8211; rzadziej podk\u0142ady wykorzystuje si\u0119 jako RDF <br>w niekontrolowanych warunkach<\/td><\/tr><tr><td><strong>Francja, Austria<\/strong><\/td><td>&#8211; brak jednolitego podej\u015bcia<br>&#8211; post\u0119powanie cz\u0119sto zale\u017cne jest od lokalnych przepis\u00f3w i mo\u017cliwo\u015bci technologicznych<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Niemcy ewidentnie przoduj\u0105 w recyklingu dzi\u0119ki restrykcyjnym regulacjom oraz rozbudowanej infrastrukturze \u2013 podk\u0142ad jest odpowiednio katalogowany i procedury odbioru s\u0105 skrupulatnie nadzorowane. W Polsce i Czechach praktyki bywaj\u0105 jednak mniej formalne, co zwi\u0119ksza ryzyko \u015brodowiskowe i prawne. Fragmentacja prawa w innych krajach cz\u0119sto hamuje rozw\u00f3j tej dziedziny.<\/p>\n\n\n\n<p>Skuteczne zagospodarowanie odpad\u00f3w z podk\u0142ad\u00f3w kolejowych mo\u017cliwe jest tylko dzi\u0119ki istotnemu ogniwu w \u0142a\u0144cuchu dostaw. Mowa oczywi\u015bcie o firmach transportowych \u2013 to one tworz\u0105 pomost mi\u0119dzy wytw\u00f3rc\u0105 odpad\u00f3w a instalacjami odzysku i utylizacji. Tylko <a href=\"http:\/\/www.odpadytransport.pl\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">certyfikowani, do\u015bwiadczeni przewo\u017anicy<\/a> s\u0105 w stanie zagwarantowa\u0107:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Nienagann\u0105 zgodno\u015b\u0107 z przepisami ADR i \u015brodowiskowymi \u2013 brak luk prawnych to brak ryzyka dla kontrahenta<\/li>\n\n\n\n<li>Pe\u0142n\u0105 odpowiedzialno\u015b\u0107 za ka\u017cdy odcinek trasy \u2013 od za\u0142adunku po zdanie \u0142adunku w instalacji, z transparentnym raportowaniem w czasie rzeczywistym<\/li>\n\n\n\n<li>Jako\u015b\u0107 operacyjn\u0105 \u2013 specjalistyczny tabor, wyszkolone za\u0142ogi i procedury awaryjne minimalizuj\u0105ce przestoje oraz emisj\u0119 CO\u2082.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Rola doradcy \u015brodowiskowego<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/ekologistyka24.pl\/zagospodarowanie-odpadow\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Doradca \u015brodowiskowy<\/a> to strategiczny nawigator w skomplikowanym \u015bwiecie regulacji odpadowych. W kontek\u015bcie zagospodarowania podk\u0142ad\u00f3w kolejowych, jego rola sprowadza si\u0119 do trzech filar\u00f3w \u2013 interpretacja prawa, projektowanie systemu, sta\u0142y nadz\u00f3r:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Precyzyjnie mapuje wszystkie krajowe i unijne akty dotycz\u0105ce wykorzystanych podk\u0142ad\u00f3w kolejowych (w\u0142\u0105cznie z prawem przewozowym i przepisami dotycz\u0105\u00adcymi odpad\u00f3w niebezpiecznych), t\u0142umacz\u0105c je na jasne wytyczne operacyjne.<\/li>\n\n\n\n<li>\u2022 Definiuje procedury od demonta\u017cu po ko\u0144cowy recykling lub odzysk.<br>\u2022 Optymalizuje logistyk\u0119 i dobiera partner\u00f3w (transport, instalacje) pod k\u0105tem minimalizacji ryzyka i koszt\u00f3w.<br>\u2022 Nadzoruje tworzenie dokumentacji (KPO i ewidencja BDO w Polsce, aneks VII, notyfikacja w przewozie mi\u0119dzynarodowym)<\/li>\n\n\n\n<li>Monitoruje zmiany legislacyjne w czasie rzeczywistym, proponuje rozwi\u0105zania cyrkularne (np. re-use w budownictwie), zamieniaj\u0105c wym\u00f3g prawny w przewag\u0119 konkurencyjn\u0105.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Rezultat? Firma zyskuje pewno\u015b\u0107 regulacyjn\u0105, przejrzyste procesy i realne obni\u017cenie koszt\u00f3w, jednocze\u015bnie wzmacniaj\u0105c wizerunek odpowiedzialnego podmiotu w ca\u0142ym \u0142a\u0144cuchu dostaw.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Jak dzia\u0142a\u0107 legalnie i efektywnie \u2013 praktyczne wskaz\u00f3wki<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Ka\u017cdy uczestnik systemu gospodarowania odpadami musi bezwzgl\u0119dnie zna\u0107 swoje obowi\u0105zki i by\u0107 \u015bwiadomy zagro\u017ce\u0144, wynikaj\u0105cych z ich niedope\u0142nienia. Co ka\u017cdy z nich powinien robi\u0107 by dzia\u0142a\u0107 zgodnie z prawem?<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Producent odpad\u00f3w:<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Identyfikacja odpadu (podk\u0142ady kolejowe najcz\u0119\u015bciej klasyfikuje si\u0119 jako 17\u202f02\u202f04*) \u2013 od tego zale\u017cy legalno\u015b\u0107 post\u0119powania.<\/li>\n\n\n\n<li>Dokumentacja \u2013 m. in. protok\u00f3\u0142 przekazania, analiza toksyczno\u015bci.<\/li>\n\n\n\n<li>Konsultacja z doradc\u0105 \u2013 minimalizuje ryzyko.<\/li>\n\n\n\n<li>Wyb\u00f3r odbiorcy \u2013 musi dysponowa\u0107 stosownymi pozwoleniami.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Przewo\u017anik:<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Musi spe\u0142nia\u0107 wymogi ADR \u2013 poprawne zabezpieczenie odpadu, trasy transportowe.<\/li>\n\n\n\n<li>Zezwolenia i ubezpieczenie \u2013 konieczne dla przewozu niebezpiecznych odpad\u00f3w.<\/li>\n\n\n\n<li>Warunki przewozu \u2013 odpowiedni czas, zabezpieczenie finansowe, porz\u0105dek w dokumentach.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Odbiorca:<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Weryfikacja dokument\u00f3w \u2013 zapewnienie legalno\u015bci i zgodno\u015bci.<\/li>\n\n\n\n<li>Plan zagospodarowania \u2013 decyzja: recykling betonu, stal, spalanie drewna.<\/li>\n\n\n\n<li>Instalacje \u2013 dost\u0119pno\u015b\u0107 spalarni dla odpad\u00f3w niebezpiecznych i urz\u0105dze\u0144 do rozdzielania materia\u0142\u00f3w.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Recykling podk\u0142ad\u00f3w kolejowych to z\u0142o\u017cony, wieloetapowy proces wymagaj\u0105cy zar\u00f3wno wiedzy technicznej, jak i znajomo\u015bci regulacji \u015brodowiskowych. Dzi\u0119ki odpowiedniemu doradztwu i edukacji mo\u017cna zminimalizowa\u0107 ryzyko wyst\u0105pienia nieprawid\u0142owo\u015bci. Masz podk\u0142ady kolejowe do zagospodarowania? Nie wiesz gdzie m\u00f3g\u0142by\u015b je wys\u0142a\u0107 w celu przetworzenia lub utylizacji? Napisz do nas na <a href=\"mailto:dispo@ekologistyka24.pl\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">dispo@ekologistyka24.pl<\/a> i zapytaj o najlepsze rozwi\u0105zanie. Pomo\u017cemy ci kompleksowo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Used railway sleepers are a difficult waste to manage - creosote-soaked wood, reinforced concrete, metal. It is a kind of environmental bomb with a delayed ignition. However, there are countries in Europe, such as Germany, where recycling of these materials has developed into a well-developed sector. There, the journey from the dismantling of individual components to the recovery of raw materials is covered efficiently thanks to the involvement of a significant...<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":7466,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","footnotes":""},"categories":[6,5,14],"tags":[80,43,216,215,214,76],"class_list":["post-7450","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-odpady","category-recykling","category-warte-uwagi","tag-gospodarka-odpadami","tag-miedzynarodowy-przewoz-odpadow","tag-odpady-niebezpieczne","tag-podklady-kolejowe","tag-recykling-podkladow-kolejowych","tag-zarzadzanie-odpadami"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Podk\u0142ady kolejowe - recykling z potencja\u0142em<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Podk\u0142ady kolejowe to odpad, kt\u00f3rego recykling jest problematyczny, ale potrzebny. Co stwarza w nim najwi\u0119cej problem\u00f3w?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/ekologistyka24.pl\/en\/railway-sleepers-when-recycling-pays-off\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_GB\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Podk\u0142ady kolejowe - recykling z potencja\u0142em\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Podk\u0142ady kolejowe to odpad, kt\u00f3rego recykling jest problematyczny, ale potrzebny. Co stwarza w nim najwi\u0119cej problem\u00f3w?\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/ekologistyka24.pl\/en\/railway-sleepers-when-recycling-pays-off\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"EKOlogistyka24 - przew\u00f3z odpad\u00f3w i pozwolenia na transport\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/profile.php?id=100058909846099\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-08-08T07:46:42+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-08-11T06:42:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/ekologistyka24.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/podklady-kolejowe-recykling-1.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1792\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Pawe\u0142 Makowski\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Pawe\u0142 Makowski\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Estimated reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ekologistyka24.pl\\\/podklady-kolejowe-gdy-recycling-sie-oplaca\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ekologistyka24.pl\\\/podklady-kolejowe-gdy-recycling-sie-oplaca\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Pawe\u0142 Makowski\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ekologistyka24.pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3edc7b052d1e9cb4b9b4976b13e35fda\"},\"headline\":\"Podk\u0142ady kolejowe &#8211; recykling z potencja\u0142em\",\"datePublished\":\"2025-08-08T07:46:42+00:00\",\"dateModified\":\"2025-08-11T06:42:24+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ekologistyka24.pl\\\/podklady-kolejowe-gdy-recycling-sie-oplaca\\\/\"},\"wordCount\":1395,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ekologistyka24.pl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ekologistyka24.pl\\\/podklady-kolejowe-gdy-recycling-sie-oplaca\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/ekologistyka24.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/08\\\/podklady-kolejowe-recykling-1.webp\",\"keywords\":[\"gospodarka odpadami\",\"mi\u0119dzynarodowy przew\u00f3z odpad\u00f3w\",\"odpady niebezpieczne\",\"podk\u0142ady kolejowe\",\"recykling podk\u0142ad\u00f3w kolejowych\",\"zarz\u0105dzanie odpadami\"],\"articleSection\":[\"Odpady\",\"Recykling\",\"Warte uwagi\"],\"inLanguage\":\"en-GB\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ekologistyka24.pl\\\/podklady-kolejowe-gdy-recycling-sie-oplaca\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ekologistyka24.pl\\\/podklady-kolejowe-gdy-recycling-sie-oplaca\\\/\",\"name\":\"Podk\u0142ady kolejowe - recykling z potencja\u0142em\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ekologistyka24.pl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ekologistyka24.pl\\\/podklady-kolejowe-gdy-recycling-sie-oplaca\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ekologistyka24.pl\\\/podklady-kolejowe-gdy-recycling-sie-oplaca\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/ekologistyka24.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/08\\\/podklady-kolejowe-recykling-1.webp\",\"datePublished\":\"2025-08-08T07:46:42+00:00\",\"dateModified\":\"2025-08-11T06:42:24+00:00\",\"description\":\"Podk\u0142ady kolejowe to odpad, kt\u00f3rego recykling jest problematyczny, ale potrzebny. Co stwarza w nim najwi\u0119cej problem\u00f3w?\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/ekologistyka24.pl\\\/podklady-kolejowe-gdy-recycling-sie-oplaca\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ekologistyka24.pl\\\/podklady-kolejowe-gdy-recycling-sie-oplaca\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ekologistyka24.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/08\\\/podklady-kolejowe-recykling-1.webp\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/ekologistyka24.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/08\\\/podklady-kolejowe-recykling-1.webp\",\"width\":1792,\"height\":1024,\"caption\":\"podk\u0142ady kolejowe recykling\"},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ekologistyka24.pl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ekologistyka24.pl\\\/\",\"name\":\"EKOlogistyka24 - przew\u00f3z odpad\u00f3w i pozwolenia na transport\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ekologistyka24.pl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/ekologistyka24.pl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-GB\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ekologistyka24.pl\\\/#organization\",\"name\":\"EKOlogistyka24 - przew\u00f3z odpad\u00f3w i pozwolenia na transport\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ekologistyka24.pl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ekologistyka24.pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ekologistyka24.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/08\\\/logo.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/ekologistyka24.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/08\\\/logo.png\",\"width\":220,\"height\":90,\"caption\":\"EKOlogistyka24 - przew\u00f3z odpad\u00f3w i pozwolenia na transport\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/ekologistyka24.pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/profile.php?id=100058909846099\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ekologistyka24.pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3edc7b052d1e9cb4b9b4976b13e35fda\",\"name\":\"Pawe\u0142 Makowski\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/ekologistyka24.pl\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/861abe1948f4872d3d9caf6edea0b6d6.jpg?ver=1778264764\",\"url\":\"https:\\\/\\\/ekologistyka24.pl\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/861abe1948f4872d3d9caf6edea0b6d6.jpg?ver=1778264764\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/ekologistyka24.pl\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/861abe1948f4872d3d9caf6edea0b6d6.jpg?ver=1778264764\",\"caption\":\"Pawe\u0142 Makowski\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/ekologistyka24.pl\\\/en\\\/author\\\/pawelm\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Railway sleepers - recycling with potential","description":"Railway sleepers are a waste whose recycling is problematic but necessary. What creates the most problems in it?","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/en\/railway-sleepers-when-recycling-pays-off\/","og_locale":"en_GB","og_type":"article","og_title":"Podk\u0142ady kolejowe - recykling z potencja\u0142em","og_description":"Podk\u0142ady kolejowe to odpad, kt\u00f3rego recykling jest problematyczny, ale potrzebny. Co stwarza w nim najwi\u0119cej problem\u00f3w?","og_url":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/en\/railway-sleepers-when-recycling-pays-off\/","og_site_name":"EKOlogistyka24 - przew\u00f3z odpad\u00f3w i pozwolenia na transport","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/profile.php?id=100058909846099","article_published_time":"2025-08-08T07:46:42+00:00","article_modified_time":"2025-08-11T06:42:24+00:00","og_image":[{"width":1792,"height":1024,"url":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/podklady-kolejowe-recykling-1.webp","type":"image\/webp"}],"author":"Pawe\u0142 Makowski","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Pawe\u0142 Makowski","Estimated reading time":"8 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/podklady-kolejowe-gdy-recycling-sie-oplaca\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/podklady-kolejowe-gdy-recycling-sie-oplaca\/"},"author":{"name":"Pawe\u0142 Makowski","@id":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/#\/schema\/person\/3edc7b052d1e9cb4b9b4976b13e35fda"},"headline":"Podk\u0142ady kolejowe &#8211; recykling z potencja\u0142em","datePublished":"2025-08-08T07:46:42+00:00","dateModified":"2025-08-11T06:42:24+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/podklady-kolejowe-gdy-recycling-sie-oplaca\/"},"wordCount":1395,"publisher":{"@id":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/podklady-kolejowe-gdy-recycling-sie-oplaca\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/podklady-kolejowe-recykling-1.webp","keywords":["gospodarka odpadami","mi\u0119dzynarodowy przew\u00f3z odpad\u00f3w","odpady niebezpieczne","podk\u0142ady kolejowe","recykling podk\u0142ad\u00f3w kolejowych","zarz\u0105dzanie odpadami"],"articleSection":["Odpady","Recykling","Warte uwagi"],"inLanguage":"en-GB"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/podklady-kolejowe-gdy-recycling-sie-oplaca\/","url":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/podklady-kolejowe-gdy-recycling-sie-oplaca\/","name":"Railway sleepers - recycling with potential","isPartOf":{"@id":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/podklady-kolejowe-gdy-recycling-sie-oplaca\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/podklady-kolejowe-gdy-recycling-sie-oplaca\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/podklady-kolejowe-recykling-1.webp","datePublished":"2025-08-08T07:46:42+00:00","dateModified":"2025-08-11T06:42:24+00:00","description":"Railway sleepers are a waste whose recycling is problematic but necessary. What creates the most problems in it?","inLanguage":"en-GB","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/ekologistyka24.pl\/podklady-kolejowe-gdy-recycling-sie-oplaca\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/podklady-kolejowe-gdy-recycling-sie-oplaca\/#primaryimage","url":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/podklady-kolejowe-recykling-1.webp","contentUrl":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/podklady-kolejowe-recykling-1.webp","width":1792,"height":1024,"caption":"podk\u0142ady kolejowe recykling"},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/#website","url":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/","name":"EKOlogistics24 - waste transport and transport permits","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-GB"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/#organization","name":"EKOlogistics24 - waste transport and transport permits","url":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/logo.png","contentUrl":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/logo.png","width":220,"height":90,"caption":"EKOlogistyka24 - przew\u00f3z odpad\u00f3w i pozwolenia na transport"},"image":{"@id":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/profile.php?id=100058909846099"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/#\/schema\/person\/3edc7b052d1e9cb4b9b4976b13e35fda","name":"Pawel Makowski","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/wp-content\/litespeed\/avatar\/861abe1948f4872d3d9caf6edea0b6d6.jpg?ver=1778264764","url":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/wp-content\/litespeed\/avatar\/861abe1948f4872d3d9caf6edea0b6d6.jpg?ver=1778264764","contentUrl":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/wp-content\/litespeed\/avatar\/861abe1948f4872d3d9caf6edea0b6d6.jpg?ver=1778264764","caption":"Pawe\u0142 Makowski"},"url":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/en\/author\/pawelm\/"}]}},"taxonomy_info":{"category":[{"value":6,"label":"Odpady"},{"value":5,"label":"Recykling"},{"value":14,"label":"Warte uwagi"}],"post_tag":[{"value":80,"label":"gospodarka odpadami"},{"value":43,"label":"mi\u0119dzynarodowy przew\u00f3z odpad\u00f3w"},{"value":216,"label":"odpady niebezpieczne"},{"value":215,"label":"podk\u0142ady kolejowe"},{"value":214,"label":"recykling podk\u0142ad\u00f3w kolejowych"},{"value":76,"label":"zarz\u0105dzanie odpadami"}]},"featured_image_src_large":["https:\/\/ekologistyka24.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/podklady-kolejowe-recykling-1-1024x585.webp",1024,585,true],"author_info":{"display_name":"Pawe\u0142 Makowski","author_link":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/en\/author\/pawelm\/"},"comment_info":0,"category_info":[{"term_id":6,"name":"Odpady","slug":"odpady","term_group":0,"term_taxonomy_id":6,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":107,"filter":"raw","cat_ID":6,"category_count":107,"category_description":"","cat_name":"Odpady","category_nicename":"odpady","category_parent":0},{"term_id":5,"name":"Recykling","slug":"recykling","term_group":0,"term_taxonomy_id":5,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":31,"filter":"raw","cat_ID":5,"category_count":31,"category_description":"","cat_name":"Recykling","category_nicename":"recykling","category_parent":0},{"term_id":14,"name":"Warte uwagi","slug":"warte-uwagi","term_group":0,"term_taxonomy_id":14,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":101,"filter":"raw","cat_ID":14,"category_count":101,"category_description":"","cat_name":"Warte uwagi","category_nicename":"warte-uwagi","category_parent":0}],"tag_info":[{"term_id":80,"name":"gospodarka odpadami","slug":"gospodarka-odpadami","term_group":0,"term_taxonomy_id":80,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":52,"filter":"raw"},{"term_id":43,"name":"mi\u0119dzynarodowy przew\u00f3z odpad\u00f3w","slug":"miedzynarodowy-przewoz-odpadow","term_group":0,"term_taxonomy_id":43,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":77,"filter":"raw"},{"term_id":216,"name":"odpady niebezpieczne","slug":"odpady-niebezpieczne","term_group":0,"term_taxonomy_id":216,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":1,"filter":"raw"},{"term_id":215,"name":"podk\u0142ady kolejowe","slug":"podklady-kolejowe","term_group":0,"term_taxonomy_id":215,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":1,"filter":"raw"},{"term_id":214,"name":"recykling podk\u0142ad\u00f3w kolejowych","slug":"recykling-podkladow-kolejowych","term_group":0,"term_taxonomy_id":214,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":1,"filter":"raw"},{"term_id":76,"name":"zarz\u0105dzanie odpadami","slug":"zarzadzanie-odpadami","term_group":0,"term_taxonomy_id":76,"taxonomy":"post_tag","description":"","parent":0,"count":23,"filter":"raw"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7450","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7450"}],"version-history":[{"count":26,"href":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7450\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7501,"href":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7450\/revisions\/7501"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7466"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7450"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7450"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekologistyka24.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7450"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}