Artikel

Erwähnenswert

DIWASS und Anhang VII: Wie man die Unterlagen für den Abfalltransport fehlerfrei erstellt

W poniższym artykule przyglądamy się procedurom związanym z transgranicznym przemieszczaniem odpadów zielonych po wdrożeniu obowiązkowej cyfryzacji. W tekście wskazujemy kluczowe parametry formularzy oraz najczęstsze błędy formalne popełniane przez podmioty uczestniczące w obrocie międzynarodowym. Relacja między systemem a dokumentem DIWASS nie zastępuje Aneksu VII – jest systemem teleinformatycznym, w którym musisz ten dokument cyfrowo wygenerować i zarejestrować przed transgranicznym transportem odpadów. Cyfryzacja staje się obowiązkowa w ramach stopniowego wdrażania od 2026 r. DIWASS (Digital Waste Shipment System) to ogólnoeuropejska platforma cyfrowa. Aneks VII to z kolei konkretny wzór dokumentu informacyjnego, który towarzyszy tzw. odpadom z listy zielonej (np. czysty złom, makulatura,…
Lesen Sie DIWASS und Anhang VII: Wie man die Unterlagen für den Abfalltransport fehlerfrei erstellt

Artikel

Unternehmen und Investitionen

Der Einstieg in den Abfalltransport: Anforderungen und Vorbereitung des Unternehmens

Die Gründung eines Unternehmens im Bereich des Abfalltransports erfordert die genaue Einhaltung strenger rechtlicher und betrieblicher Normen. In der folgenden Studie analysieren wir den formalen Weg und die technischen Aspekte, die eine legale Tätigkeit auf diesem Markt bestimmen. Sie werden erfahren, welche Schritte Sie unternehmen müssen, um Ihr Unternehmen erfolgreich zu registrieren und das Risiko schwerer finanzieller Sanktionen zu vermeiden. Warum in den Abfalltransport investieren? Der Abfallwirtschaftssektor ist sehr widerstandsfähig gegenüber wirtschaftlichen Schwankungen. In jedem Produktions-, Handels- oder Dienstleistungsunternehmen fallen Abfälle an, die fachgerecht gesammelt und entsorgt werden müssen. Das zunehmende Umweltbewusstsein der Gesellschaft zwingt die Unternehmen zudem, zertifizierte Transporteure einzusetzen. Daher kann ein modernes Transportunternehmen in dieser Nische auf...
Lesen Sie Der Einstieg in den Abfalltransport: Anforderungen und Vorbereitung des Unternehmens

Artikel

Nah bei den Menschen

Die sommerlichen Fahrverbote sowie die groß angelegten Kontrollen durch die ITD und die WIOŚ haben begonnen

Rozpoczęcie sezonu wakacyjnego wiąże się z dużymi utrudnieniami dla sektora logistycznego ze względu na wejście w życie letnich zakazów ruchu dla ciężarówek powyżej 12 ton. Konieczność skrupulatnego planowania tras w celu uniknięcia weekendowych przestojów staje się teraz dla przewoźników codziennością. Sytuację firm transportowych dodatkowo komplikują wzmożone kontrole służb drogowych, które weryfikują dokumentację oraz czas pracy kierowców. Skontaktuj się z nami BRAK REJESTRACJI W DIWASS TO NIELEGALNE PRZEMIESZCZANIE ODPADÓW ! NIE RYZYKUJ ! Justyna Błażewicz-Seredyn +48 500 867 153 j.blazewicz@ekologistyka24.pl Ewelina Nadolna +48 881 045 376 e.nadolna@ekologistyka24.pl Letnie restrykcje transportowe i wyzwania logistyczne Rozpoczęły się wakacje, a wraz z nimi wchodzą…
Lesen Sie Die sommerlichen Fahrverbote sowie die groß angelegten Kontrollen durch die ITD und die WIOŚ haben begonnen

Artikel

Eko Polen

Die verstärkte Wachsamkeit der GIOŚ trägt Früchte. Illegale Transporte werden zurückgeschickt.

Polskie służby coraz skuteczniej uszczelniają system kontroli transgranicznego przemieszczania odpadów. Najnowszym przykładem jest przeprowadzenie akcji przez Krajową Administrację Skarbową oraz inspektorów Głównego Inspektoratu Ochrony Środowiska. W wyniku interwencji ponad 21 ton nielegalnie przewożonych odpadów zostało odesłanych do kraju nadania. Skontaktuj się z nami BRAK REJESTRACJI W DIWASS TO NIELEGALNE PRZEMIESZCZANIE ODPADÓW ! NIE RYZYKUJ ! Justyna Błażewicz-Seredyn +48 500 867 153 j.blazewicz@ekologistyka24.pl Ewelina Nadolna +48 881 045 376 e.nadolna@ekologistyka24.pl Szczegóły kontroli i zwrot ładunku Transport zatrzymano na południowej granicy Polski. Dokumentacja wskazywała na przewóz surowca przeznaczonego do odzysku, jednakże szczegółowa kontrola wykazała, że ładunek zawierał w rzeczywistości mieszaninę odpadów. W…
Lesen Sie Die verstärkte Wachsamkeit der GIOŚ trägt Früchte. Illegale Transporte werden zurückgeschickt.

Artikel

Öko-Welt

Die Aluminiumschrottkrise in Großbritannien

Brytyjski rynek recyklingu mierzy się obecnie z poważnymi zawirowaniami. Sektor obrotu surowcami wtórnymi boryka się z problemami, które dotykają całą gospodarkę. Kluczowym elementem tej układanki jest aluminium, którego brakuje w oficjalnym obiegu. Obecny kryzys złomu aluminiowego destabilizuje dotychczasowe łańcuchy dostaw. Lokalne przedsiębiorstwa tracą stały dostęp do kluczowego surowca. W efekcie rosną koszty produkcji, co bezpośrednio uderza w konkurencyjność brytyjskich fabryk na arenie międzynarodowej. Przyczyny zapaści w sektorze odpadów aluminiowych Główną przyczyną obecnego stanu rzeczy są gwałtowne zmiany w przepisach eksportowych. Wielka Brytania przez lata wysyłała ogromne ilości surowców wtórnych za granicę. Nowe restrykcje handlowe oraz bariery celne skutecznie zatrzymały jednak…
Lesen Sie Die Aluminiumschrottkrise in Großbritannien

Artikel

Öko-Transport

Abfalltransporte in Europa – wie sollte ein Vertrag aussehen?

Transport odpadów po Europie wymaga od przewoźnika posiadania odpowiednich zezwoleń, a od podmiotu organizującego przemieszczanie odpadów – zawarcia umowy wymaganej przez art. 18 Rozporządzenia (UE) 2024/1157. Jak powinna wyglądać taka umowa? Jakie elementy musi zawierać, a jakie warto dodać, aby lepiej zabezpieczyć interesy stron? W tym artykule wyjaśniamy najważniejsze zasady oraz udostępniamy bezpłatny wzór umowy, który możesz wykorzystać jako punkt wyjścia i dostosować do specyfiki swojej działalności. Transport odpadów po Europie po 21 maja 2026 roku – najważniejsze zmiany 21 maja 2026 roku zaczęło obowiązywać Rozporządzenie (UE) 2024/1157, które zastąpiło wcześniejsze przepisy dotyczące transgranicznego przemieszczania odpadów. Nowe regulacje wprowadziły wiele…
Lesen Sie Abfalltransporte in Europa – wie sollte ein Vertrag aussehen?

Artikel

Abfall

Abfalltransporte in Europa – wie sollte ein Vertrag aussehen?

Transport odpadów po Europie wymaga od przewoźnika posiadania odpowiednich zezwoleń, a od podmiotu organizującego przemieszczanie odpadów – zawarcia umowy wymaganej przez art. 18 Rozporządzenia (UE) 2024/1157. Jak powinna wyglądać taka umowa? Jakie elementy musi zawierać, a jakie warto dodać, aby lepiej zabezpieczyć interesy stron? W tym artykule wyjaśniamy najważniejsze zasady oraz udostępniamy bezpłatny wzór umowy, który możesz wykorzystać jako punkt wyjścia i dostosować do specyfiki swojej działalności. Transport odpadów po Europie po 21 maja 2026 roku – najważniejsze zmiany 21 maja 2026 roku zaczęło obowiązywać Rozporządzenie (UE) 2024/1157, które zastąpiło wcześniejsze przepisy dotyczące transgranicznego przemieszczania odpadów. Nowe regulacje wprowadziły wiele…
Lesen Sie Abfalltransporte in Europa – wie sollte ein Vertrag aussehen?

Artikel

Recycling

Die Aluminiumschrottkrise in Großbritannien

Brytyjski rynek recyklingu mierzy się obecnie z poważnymi zawirowaniami. Sektor obrotu surowcami wtórnymi boryka się z problemami, które dotykają całą gospodarkę. Kluczowym elementem tej układanki jest aluminium, którego brakuje w oficjalnym obiegu. Obecny kryzys złomu aluminiowego destabilizuje dotychczasowe łańcuchy dostaw. Lokalne przedsiębiorstwa tracą stały dostęp do kluczowego surowca. W efekcie rosną koszty produkcji, co bezpośrednio uderza w konkurencyjność brytyjskich fabryk na arenie międzynarodowej. Przyczyny zapaści w sektorze odpadów aluminiowych Główną przyczyną obecnego stanu rzeczy są gwałtowne zmiany w przepisach eksportowych. Wielka Brytania przez lata wysyłała ogromne ilości surowców wtórnych za granicę. Nowe restrykcje handlowe oraz bariery celne skutecznie zatrzymały jednak…
Lesen Sie Die Aluminiumschrottkrise in Großbritannien

Artikel

Union ohne Geheimnisse

DIWASS und Anhang VII: Wie man die Unterlagen für den Abfalltransport fehlerfrei erstellt

W poniższym artykule przyglądamy się procedurom związanym z transgranicznym przemieszczaniem odpadów zielonych po wdrożeniu obowiązkowej cyfryzacji. W tekście wskazujemy kluczowe parametry formularzy oraz najczęstsze błędy formalne popełniane przez podmioty uczestniczące w obrocie międzynarodowym. Relacja między systemem a dokumentem DIWASS nie zastępuje Aneksu VII – jest systemem teleinformatycznym, w którym musisz ten dokument cyfrowo wygenerować i zarejestrować przed transgranicznym transportem odpadów. Cyfryzacja staje się obowiązkowa w ramach stopniowego wdrażania od 2026 r. DIWASS (Digital Waste Shipment System) to ogólnoeuropejska platforma cyfrowa. Aneks VII to z kolei konkretny wzór dokumentu informacyjnego, który towarzyszy tzw. odpadom z listy zielonej (np. czysty złom, makulatura,…
Lesen Sie DIWASS und Anhang VII: Wie man die Unterlagen für den Abfalltransport fehlerfrei erstellt