Wstąpienie do strefy Schengen oznacza dla kraju zniesienie kontroli granicznych na granicach wewnętrznych z innymi państwami członkowskimi. Ułatwia to swobodny przepływ osób, towarów, usług i kapitału. Dla firm transportowych oznacza to mniej formalności i szybsze dostawy. A czy przewoźnicy odpadów odczują te zmiany, gdy od 1 stycznia granice Rumunii i Bułgarii zostaną dla nich otwarte?…
Według raportów unijnych ponad 1/3 odpadów generowanych w Europie to odpady budowlane i rozbiórkowe. Niektóre ich elementy mają wysoką wartość surowcową, inne – choć mogą mieć niższą wartość – wciąż można łatwo przetworzyć na nowe produkty lub materiały. Dlatego Ustawa z dnia 17 listopada 2021 wprowadziła zmiany w ustawie o odpadach, które nakładają na przedsiębiorców…
Pisaliśmy już o litewskim przewoźniku, który zapłacił wysoką cenę za świadome podjęcie ryzyka realizując nielegalny transport odpadów. Są jednak firmy, które, kuszone wizją zysków, działają po omacku, nie zdając sobie sprawy z konieczności posiadania odpowiednich uprawnień. W efekcie tylko spedycja zyskuje, pozbywając się ładunku i odpowiedzialności, którą przerzuca na przewoźnika. Dlaczego takie sytuacje wciąż się…
Międzynarodowy transport odpadów jest niezwykle wymagającą branżą, w której niewiedza lub brak odpowiedniego przygotowania może prowadzić do poważnych problemów. W artykule przedstawimy kluczowe kwestie, które należy wziąć pod uwagę, aby uniknąć kar finansowych, opóźnień oraz dodatkowych kosztów. Opierając się na praktycznym przykładzie litewskiego przewoźnika, który nie spełnił wymaganych formalności, omówimy najważniejsze wnioski i wskazówki. Kontakt…
Przemysł odgrywa kluczową rolę w gospodarce krajów nadbałtyckich, pełniąc funkcję motoru wzrostu gospodarczego oraz narzędzia do budowania międzynarodowej konkurencyjności. W artykule skupimy się na analizie rozwoju przemysłu na Litwie oraz na szczegółowym omówieniu dynamicznego wzrostu eksportu złomu z Litwy do Polski. Kontakt w sprawie BDO lub SENT: e.nadolna@ekologistyka24.pl , +48 881 045 376 j.blazewicz@ekologistyka24.pl , +48 500 867 153…
Jak podaje Portal Statystyczny, powołując się na dane Głównego Inspektoratu Ochrony Środowiska, w 2021 roku wydano 56 pozwoleń na wwóz odpadów do Polski z krajów UE. Prawie 15% z nich stanowiły pozwolenia dla firm litewskich. Nie jest to bez znaczenia, bowiem Polska dysponuje lepszym zapleczem recyklingowym i jest w stanie przetworzyć więcej rodzajów odpadów. Kontakt…
Polska platforma SENT to nie jedyne rozwiązanie w Europie, które ma na celu zwalczanie szarej strefy i nielegalnych przewozów tzw. towarów wrażliwych. Kilka lat po jego uruchomieniu również w Rumunii zwrócono uwagę na potrzebę nadzoru transportu produktów zagrożonych nadużyciem podatkowym. Powołano platformę Spațiul Privat Virtual (SPV), w ramach której działa system RO e-Transport, spełniający zadania…
W ostatnich miesiącach przedsiębiorcy zwracali się do nas z prośbą o pomoc w przygotowaniu pozwolenia na odpady kategorii 3. Innym razem pytano nas o pozwolenie na transport odpadów UPPZ. Ważne jest, by rozróżnić te dwie kwestie, bowiem pojęcia „odpady” i „materiały UPPZ” nie należy stawiać w tym samym szeregu. Dlaczego? Co je odróżnia? „Odpady” kategorii…
Recykling zużytych opon jest trudny, ale niezbędny. Tym bardziej, że – jak wskazują statystyki – co roku w UE porzucanych jest blisko 300 milionów ton tych odpadów. Niestety tylko niespełna 13% z nich jest przetwarzanych. Jak z recyklingiem opon radzimy sobie my i jak wypadamy na tle innych krajów UE? Czym jest recykling opon? Recykling…
Brak doświadczonych kierowców, mogących obsłużyć łańcuch dostaw w wielu branżach, nie jest nowym problemem. Sygnalizowany był przez organizacje zrzeszające przewoźników już kilka lat temu. Wtedy luki starano się łatać, zatrudniając kierowców zza wschodniej granicy. To jednak było rozwiązanie tymczasowe, bo problem znów się nasila. Jak wpłynie (lub już wpływa) on na branżę odpadową? I jakie…
